Me 262 vs. P-51 Mustang

Evropské bojiště 1944–1945

Letouny Me 262 Schwalbe a P-51 Mustang představovaly špičku z hlediska konstrukce, výkonů i bojových schopností. Messerschmitt Me 262, který byl poprvé bojově nasazen v létě 1944 a poháněly jej proudové motory Jumo 004, překonával svou rychlostí a palebnou silou vše, co měli Spojenci k dispozici. Pro Luftwaffe se však stále větším a nakonec téměř nepřekonatelným problémem stávala dostupnost těchto strojů i vycvičených pilotů.

Americké armádní letectvo mezitím získalo P-51 Mustang, vybavený motorem Rolls-Royce Merlin a přídavnými nádržemi, což z něj činilo stíhačku, která měla konečně dostatečný dolet, aby dokázala doprovázet těžké bombardéry hluboko nad území Německé říše a zpět, a to na vzdálenost výrazně přesahující 1 600 km. Co víc, pokud pilot využil silné stránky mustangu, byl P-51 navzdory rozdílnému typu pohonné jednotky i nižší maximální rychlosti schopen postavit se obávanému Me 262 jako rovnocenný protivník.

Evoluce designu
Dlouhá a komplikovaná cesta ke vzniku obou legendárních letadel

Zbraně a munice
Detailní popis i ilustrace slavných kulometů M2 a kanonů MK 108

Výcvik pilotů
Pečlivá příprava u USAAF proti rychlému přeškolování na „turbíny“ u Luftwaffe

Nelítostné souboje
Který stroj měl ve vzájemných střetech takticky a konstrukčně navrch?